Vorwort
Mit 2023 wird eine umfassende Änderung bei den Gefahrgutvorschriften im Luftverkehr wirksam. Dies ist der kompetenzorientierte Schulungs- und Beurteilungsansatz (auf Englisch CBTA für Competency based Training and Assessment). Ein Unternehmen muss als Arbeitgeber sicherstellen, dass die Mitarbeiter*innen für die tatsächlich ausgeübten Tätigkeiten befähigt sind.
Der folgende Test dient der Beurteilung der Mitarbeiter*innen durch den Arbeitgeber.
Füllen Sie die folgernden Felder aus und klicken Sie auf Test starten, um zu beginnen.
Muss die Angabe vom Absender und vom Empfänger auf dem Versandstück und in der Versendererklärung gleich laute
Wie hoch ist die höchstzuglässige Nettomenge je Versandstück bei UN 1950 Druckgaspackungen, entzündbar in einem Frachtflugzeug?
Wie viel Gramm Lithium-Gehalt durfen Zellen und Batterien höchstens haben die unter der UN 3091, Verpackungsanweisung 970, Teil-II versendet werden?
Welche Stoffeigenschat hat die Gefahrenklasse 2.2?
Welche maximale Nettomenge darf je Versandstück bei UN 3480, Verpackungsanweisung 965, Teil-IB verpackt werden?
Was wird unter "Netto-Gefahrgutgewicht" bei Lithium-Batterien verstanden?
Wie ist "Ausrüstung" bei UN 3091 und UN 3481 definiert?
Welche maximale Nettomenge darf je Versandstück bei UN 3090, Verpackungsanweisung 968, Teil-IB verpackt werden?
Wie hoch ist die maximale Nettomege je Versandstück bei UN 3481, Verpackungsanweisung 966, Teil-II für Passagierflugzeuge?
Was wird unter dem Versand "Lithim-Batterien in Ausrüstungen" verstanden?
Vielen Dank, dass Sie an dieser Prüfung teilgenommen haben. Ihr Antworten werden überprüft und Sie erhalten innerhalb der nächsten drei Werktage eine Auswertung.
