Vorwort
Mit 2023 wird eine umfassende Änderung bei den Gefahrgutvorschriften im Luftverkehr wirksam. Dies ist der kompetenzorientierte Schulungs- und Beurteilungsansatz (auf Englisch CBTA für Competency based Training and Assessment). Ein Unternehmen muss als Arbeitgeber sicherstellen, dass die Mitarbeiter*innen für die tatsächlich ausgeübten Tätigkeiten befähigt sind.
Der folgende Test dient der Beurteilung der Mitarbeiter*innen durch den Arbeitgeber.
Füllen Sie die folgernden Felder aus und klicken Sie auf Test starten, um zu beginnen.
Wann müssen zwingend Ausrichtungspfeile auf zwei gegenüberliegende Seiten vom Versandstück angebracht werden?
Wie hoch ist die höchstzuglässige Nettomenge je Versandstück bei UN 1950 Druckgaspackungen, entzündbar in einem Frachtflugzeug?
Wie lautet die Nummer der Verpackungsanweisung für UN 1950 Druckgaspackungen, entzündbar in einem Passagierflugzeug?
Welche Stoffeigenschat hat die Gefahrenklasse 2.2?
Darf UN 3480, Verpackungsanweisung 965, Teil-IB auf einem Passagierflugzeug transportiert werden?
Welche Gefahr geht von der Verpackungsgruppe II aus?
Was wird unter "Netto-Gefahrgutgewicht" bei Lithium-Batterien verstanden?
Welche maximale Nettomenge darf je Versandstück bei UN 3090, Verpackungsanweisung 968, Teil-IB verpackt werden?
Welcher wesentliche Unterschied besteht zwischen Lithium-Ionen und Lithium-Metall-Batterien?
Wer muss sicherstellen, dass die Stoffe die versendet werden sollen, nicht für die Beförderung im Luftverkehr verboten sind?
Vielen Dank, dass Sie an dieser Prüfung teilgenommen haben. Ihr Antworten werden überprüft und Sie erhalten innerhalb der nächsten drei Werktage eine Auswertung.
